Rollstuhl-Maße: Sitzbreite, Gesamtbreite, Türen und Aufzug

Wer uns anruft, fragt fast nie „welches Modell empfehlen Sie?“. Gefragt wird, ob er in den Aufzug passt, ob Papa hineinpasst, ob er das Kopfsteinpflaster aushält. Das sind die richtigen Fragen, und die Antwort steckt in vier Zahlen: Sitzbreite, Gesamtbreite mit offenen Rädern, Tragfähigkeit und Eigengewicht des Rollstuhls. Hier steht, wie man sie misst, und welche Maße die Modelle haben, die wir vermieten.

Die Sitzbreite

Die Sitzbreite wird von Hüfte zu Hüfte gemessen, im Sitzen, mit der Kleidung, die die Person tragen wird. Zwischen 43 und 46 cm liegt die große Mehrheit der Erwachsenen; unter 40 cm geht es zu den schmalen Modellen, über 60 cm zu den bariatrischen. Ein zu breiter Sitz ist nicht bequem: Der Oberkörper rutscht zur Seite, und nach wenigen Stunden tut es weh. Ein zu schmaler ist schlicht nicht benutzbar. Wenn Sie kein Maßband zur Hand haben, reichen bei der Bestellung Größe und Gewicht der Person: Die richtige Breite wählen wir.

Die Gesamtbreite, die durch die Tür muss

Die Zahl, die alles entscheidet, ist eine andere, und niemand misst sie: die Gesamtbreite mit offenen Rädern, also noch einmal 15-20 cm mehr als der Sitz. Ein offener Standardrollstuhl ist damit etwa 60 bis 70 cm breit; ein Transportrollstuhl mit seinen kleinen Rädern ist 8-10 cm schmaler als dasselbe Modell zum Selbstfahren. Diese Zahl ist mit der Badezimmertür und dem Aufzug zu vergleichen, nicht die Sitzbreite.

In den historischen Gebäuden der römischen Innenstadt sind Aufzüge mit 60 cm lichter Breite keine Seltenheit, und dort passt ein Standardrollstuhl nur zusammengeklappt hinein, also wenn die Person bereits ausgestiegen ist. Ist der Aufzug klein, gibt es nur einen Weg: ein Modell mit 40-43 cm Sitzbreite, das offen hindurchpasst. Das kostet Komfort und Tragfähigkeit (90 kg statt 120), also wählt man es nur, wenn es wirklich nötig ist. Messen Sie vor der Buchung die lichte Breite der Zimmertür und des Aufzugs oder fragen Sie die Unterkunft: Das sind die beiden Maße, die wir brauchen, um Ihnen das passende Modell zu nennen.

Das Gewicht der Person

Das ist die Grenze, die am häufigsten übersehen wird, und die einzige, die keine Näherung erlaubt. Standardmodelle tragen 120 kg, schmale 90, bariatrische 180 mit einem Sitz von 60 cm oder mehr; faltbare Elektrorollstühle reichen von 120 bis 150 kg. Die Tragfähigkeit zu überschreiten heißt nicht, dass der Rollstuhl sofort bricht: Es heißt, dass der Rahmen sich verbiegt, die Räder schief abnutzen und die Bremsen schlechter halten.

Wer schiebt

Transportrollstuhl bedeutet kleine Hinterräder: Eine Begleitperson schiebt, die sitzende Person erreicht keine Greifreifen. Er ist leicht, etwa 14 kg, lässt sich gut falten und passt in einen Kofferraum. Selbstfahrer bedeutet große Räder mit Greifreifen: Die sitzende Person bewegt sich selbst. Das kostet zwei Kilo mehr und etwas Breite, verändert aber den Tag für jeden mit kräftigen Armen. Die Frage ist nicht, welcher besser ist, sondern wer schieben wird. Ist immer jemand dabei, ist der Transportrollstuhl wendiger. Will die Person sich im Zimmer selbst bewegen, ist der Selbstfahrer kein Luxus.

Gips oder Schiene am Bein

Mit Gips oder Schiene muss das Bein gestreckt bleiben, und die normalen Fußstützen reichen nicht. Beim Selbstfahrer-Rollstuhl und beim Modell für schmale Durchgänge werden die Fußstützen auf Wunsch durch verstellbare Beinstützen ersetzt: Sagen Sie es bei der Bestellung. Fällt der Person das Aufstehen schwer, erlauben die hochklappbaren Armlehnen, sie seitlich vom Bett in den Rollstuhl gleiten zu lassen, ohne sie auf die Beine zu stellen.

Wo Sie ihn benutzen

In Rom hat diese Frage ein Gewicht wie sonst nirgends. Kopfsteinpflaster vibriert, und auf Vollgummireifen kommt die ganze Vibration im Rücken an: Für die Altstadt braucht es Räder, die für das Pflaster gemacht sind, und das sollte man wissen, bevor man in der Via dei Coronari steht. Zu Hause oder im Zimmer ändert sich alles: Es zählen der Wendekreis, Armlehnen, die sich für den Wechsel vom Bett in den Rollstuhl hochklappen lassen, und ob er durch Innentüren passt, die schmaler sind als Eingangstüren.

Manuell oder elektrisch

Ein Elektrorollstuhl ergibt Sinn, wenn die Strecken lang sind oder die Begleitperson nicht die Kraft hat, stundenlang zu schieben. Die faltbaren Modelle tragen 120-150 kg und passen ins Auto; die Full-Size-Modelle sind bequemer und stabiler, lassen sich aber nicht falten, passen nicht in kleine Aufzüge, und für Innenräume raten wir davon ab. Die Kehrseite sind Gewicht und Laden: Sie müssen jede Nacht ans Ladegerät, und in einer Wohnung ohne Steckdose in der Nähe ist das eine Komplikation, die man einplanen muss.

Die Maße unserer Mietmodelle

Wenn Sie nicht wissen, wo Sie anfangen sollen, führt Sie der Konfigurator mit drei Fragen zum richtigen Modell.

Kaufen oder mieten

Für den dauerhaften Gebrauch kauft man, mit ärztlicher Verordnung. Für einen begrenzten Zeitraum, eine Operation, eine Genesung, einen Urlaub, kostet die Miete einen Bruchteil: Bei uns beginnt ein manueller Rollstuhl bei 48 Euro für bis zu fünf Tage. Wir liefern ins Hotel oder in die Wohnung in Rom und holen am Ende ab, der Rollstuhl muss also weder transportiert noch aufbewahrt werden. Das machen wir seit 2009, und das Maß, das Kunden am häufigsten falsch einschätzen, ist immer dasselbe: der Aufzug. Die manuellen Rollstühle finden Sie hier, mit Sitzbreite und Tragfähigkeit jedes Modells, die elektrischen hier.